Les voitures des forumeurs

Pierrot a écrit:

Tout simplement magnifique !

Merci beaucoup Pierrot !

maca a écrit:

Pierrot a écrit:

Tout simplement magnifique !

je dirais même plus, MAGNIFIQUE!! J'adore cette marque depuis toujours!
Mais que ça doit être frustrant une auto comme celle là, à n'avoir le droit d'utiliser (en France) que le tiers de sa puissance...

Merci beaucoup !  
Ce n'est frustrant que si tu essaies la v-max ou de battre des records pour aller d'un point A à un point B ... ce qui n'est pas sa philosophie.
De toute façon elle est bridée à 250-260 alors que bien lancée, elle est capable d'aller à plus de 290km/h.



(J'ai pu atteindre sur une autoroute étrangère avec mon ex-E92 335i MRC (375ch et 525Nm) les 300.)

Avec sa puissance et surtout son couple, tu peux "cruiser" dans un grand confort en toute sérénité.
Sachant que tu as sous le pied de quoi doubler rapidement sur une départementale ou une nationale la file de voitures coincées derrière un tracteur ou un camion.
Les routes de montagne très pentues ne sont qu'une petite formalité grâce à son "couple digne d'un bon diesel".
C'est pareil qu'en HiFi, ce n'est pas parce que tu as une chaine de 2x300w que tu es obligé de tout écouter à fond  

Il faut admettre que c' est vraiment bien fini et présenté.
Classe

cipher a écrit:

Je vois que tu as compris l'esprit de la touring
Et le coffre de la série 5 touring est beaucoup plus grand (d'où mon choix)

Bon et bien bonne visite

J'ai trouvé une BMW pour tes longues jambes

Bonne et heureuse année également à toi aussi Jimmy.

Oui, elle est magnifique !

gruit a écrit:

Bonne et heureuse année également à toi aussi Jimmy.

Oui, elle est magnifique !

Merci beaucoup Gruit ! Je te souhaite plein de bonnes choses pour 2017

Bebop a écrit:

Il faut admettre que c' est vraiment bien fini et présenté.
Classe

Merci ! Je la trouve plus jolie que sur le configurateur

Jimmy78 a écrit:

cipher a écrit:

Je vois que tu as compris l'esprit de la touring
Et le coffre de la série 5 touring est beaucoup plus grand (d'où mon choix)

Bon et bien bonne visite

J'ai trouvé une BMW pour tes longues jambes  

Parfait !

Dis-donc avec tes jantes 20 pouces, ca exclue tout créneau non?

cipher a écrit:

Dis-donc avec tes jantes 20 pouces, ca exclue tout créneau non?

C'est quoi un créneau ?
La voiture s'en charge ... Faut juste ne pas monter sur les trottoirs ou aller dans certains parkings parisiens ...
Pour cela j'ai l'A1

Jimmy78 a écrit:

Merci beaucoup Gruit ! Je te souhaite plein de bonnes choses pour 2017  

Merci bien.

Normalement je commande ma nouvelle voiture ce début d'année aussi. Mais on ne va pas jouer dans la même catégorie.

gruit a écrit:

Jimmy78 a écrit:

Merci beaucoup Gruit ! Je te souhaite plein de bonnes choses pour 2017  

Merci bien.

Normalement je commande ma nouvelle voiture ce début d'année aussi. Mais on ne va pas jouer dans la même catégorie.

Raconte-moi tout ! Des photos du configurateur ?

Oh tu sais, pas vraiment de quoi trop s'étaler sur le sujet, il s'agit (probablement) d'une modeste Skoda Fabia combi motorisée avec le 110 ch TSI.



Ceci dit elle a un gros point positif, en plus de ses équipements dignes d'une berline, un coffre de 530 l !

gruit a écrit:

Oh tu sais, pas vraiment de quoi trop s'étaler sur le sujet, il s'agit (probablement) d'une modeste Skoda Fabia combi motorisée avec le 110 ch TSI.



Ceci dit elle a un gros point positif, en plus de ses équipements dignes d'une berline, un coffre de 530 l !

J'avais aussi la Polo 1.2 TSI 105ch en bleu métal et intérieur bicolore (noir et beige ... comme sur ma dernière lol).







C'est une voiture assez agile et vive. J'avais peur de m'ennuyer avec en y passant de la BMW. Mais non, pas du tout !
Bon, c'est vrai que la pression du pied sur l'accélérateur n'est pas la même ... mais c'était bluffant !
Le petit turbo donnait bcp de vie à cette voiture. J'ai fait les petites routes d'Auvergne avec et elle s'est vaillamment comportée!
Skoda c'est aussi le groupe VW et bénéficie de la même qualité de finition et de motorisation.
La Fabia est une excellente voiture et son TSI 110 peut t'apporter bcp de satisfaction, d'autant plus qu'en conduite cool elle est assez sobre !

Merci beaucoup Jimmy pour ces précisions.

C'est super sympa noir et beige, dispo aussi sur la Fabia. Mais j'ai peur que ce soit salissant ...



VS

gruit a écrit:

Merci beaucoup Jimmy pour ces précisions.

C'est super sympa noir et beige, dispo aussi sur la Fabia. Mais j'ai peur que ce soit salissant ...

C'est sûr que le beige est plus salissant ... ça se nettoie aussi
Mais sur la Fabia ça reste plus limité que sur mon ancienne Polo, donc ça ne devrait pas trop être salissant.
En tout cas ça apporte plus de clarté et de volume à l'habitacle.

C'est sûr !

Mais qui dit intérieur avec du beige dit carrosserie foncée ... et j'aime bien le blanc.
Enfin, on verra ça le jour de la commande.

Ayé !

Les nouvelles jantes 20" M-Perf sont montées.
On voit mieux les étriers bleus des freins M-Perf  
Quel kéké  

Bizarrement ca me rappelle le jeu need for speed

cipher a écrit:

Bizarrement ca me rappelle le jeu need for speed

P'tain qu'est-ce qu'elle est belle !!

Jantes 20" ... t'as un bon ostéopathe ?

Ne courant pas le Dakkar, pour l'instant, non  

Besoin d’aide dans mon choix des jantes (et pneumatiques). Il est encore temps.

La voiture est montée de base avec des jantes alliage de 15" et des pneus en 185/60R15
En option elle peut être équipée de jantes 16" et pneus en 215/45R16 (aussi de 17" mais je n’en parle même pas)

Je suis parti du principe que :

Les pneus d’origines en 185/60R15 couteront moins cher à remplacer que les 215/45R16 (vérifié)
Montée en 185 la voiture se comportera mieux par temps de pluie
La voiture sera plus confortable qu’en 215/45
Vu sa puissance et son couple limités elle sera plus "nerveuse"

Montée en 215/45R16 c’est plus beau (mais pas une grande importance pour moi)
La voiture tiendra mieux la route sur sol sec
La consommation sera supérieure
Probablement distances de freinage plus courtes

Ai-je tout juste ? Vos avis sur le sujet ?

gruit a écrit:

Besoin d’aide dans mon choix des jantes (et pneumatiques). Il est encore temps.  

La voiture est montée de base avec des jantes alliage de 15" et des pneus en 185/60R15
En option elle peut être équipée de jantes 16" et pneus en 215/45R16 (aussi de 17" mais je n’en parle même pas)

Je suis parti du principe que :

Les pneus d’origines en 185/60R15 couteront moins cher à remplacer que les 215/45R16 (vérifié)
Montée en 185 la voiture se comportera mieux par temps de pluie
La voiture sera plus confortable qu’en 215/45
Vu sa puissance et son couple limités elle sera plus "nerveuse"

Montée en 215/45R16 c’est plus beau (mais pas une grande importance pour moi)
La voiture tiendra mieux la route sur sol sec
La consommation sera supérieure
Probablement distances de freinage plus courtes

Ai-je tout juste ? Vos avis sur le sujet ?

Oui, en gros. Mais à part l'esthétisme, la différence dans un sens ou dans l'autre sera faible à condition que ce soit dans les 2 cas la même marque et type de pneus.
Si tu n'en as cure que les jantes de 16" soient plus jolies que celles de 15" ... reste en 15", c'est moins cher et moins sensible aux bordures des trottoirs. Ma Polo était en 17" et c'était juste pour le fun.

Thank's.