SCOTT 235S

Bonjour,
J'ouvre une demande d'aide pour un petit ampli SCOTT 235S qui fonctionne correctement sur les deux voies mais sature rapidement en augmentant le volume.
L'intérieur est assez simple, les gros condos sont neuf.
Je n'arrive pas à trouver le shéma technique pour cet ampli.

SAV Fermé

Bonjour ERIC,
Pour l'instant, je n'ai encore rien fait.
Je fais des photos en début d'près midi.

Place aux photos

Je viens d'asperger les cartes au KF et bien nettoyer avec un pinceau.
Les potards et leviers aussi, une soudure était fragile et quand j'ai passé le pinceau, une patte du condo a lâché, j'ai donc refait une belle soudure.
Après essai, le souci persiste, le son est bon jusqu'à 8h00, au-dessus, il sature.
Au casque, il n'y a pas ce souci, le son est un peu brouillon je trouve mais il ne sature pas.

SAV Fermé

Bonjour   
La caisse est en bon état, les joues en bois, beaucoup moins mais elles se remplacent facilement.
Les potards ont été bombés généreusement, c'est plus difficile pour aller en profondeur sur les sélecteurs.

Les soudures ont l'air saines, je ne remarque rien d'anormal à la loupe.

Je vais donc commencer par relever toutes les références chimiques à changer,
Les deux axiaux au centre sont neuf

Pour prendre la tension des condos sans démonter, il faut le faire côté soudure ?? Mumtimètre position diode ?

Stéphane

SAV Fermé

Bonjour Eric,
Je n'ai pas encore trouver le temps de prendre les tensions des condos, j'ai juste relevé les valeurs
Pour les mica, je ne vois pas de valeurs dessus   
Si seulement j'avais la doc technique complète

J'ai des:

25V / 47uF
6,3V / 220uF
50V / 1uF
6,3V / 33uF

SAV Fermé

Alors,
Pour les 2 petits carré plat et rouge :
M1500
470P
72

Pour les 2 carrés plat et orange :
M47
220P
72

Pour les 2 oranges et ronds :
LEMCO
10K

Pour les 2 verts :
1H
224K

Cela juste pour la carte ampli a plat au centre.

Sur la carte pré-ampli

Les 2 verts et carrés :
1H
224K

Les 2 verts et rectangulaires :
2A104K

Les 2 rouges et rectangulaires :
CRL
1H 33.3K ou 1H 333K (je n'arrive pas a voir si il y a un point entre les 3)

SAV Fermé

Pour ces condos, tu penses que je peux mettre des neufs un peu meilleurs ?

25V / 47uF
6,3V / 220uF
50V / 1uF
6,3V / 33uF

Et pour les autres, lesquelles ne sont pas nécessaire à remplacer ?

SAV Fermé :

Compte tenu de ton attitude exagérément consommatrice, je préfère me retirer de cette discussion.
Tu ne postes que pour poser des questions, ne t'intéresses en rien à la vie du forum et de plus n'intègres pas techniquement les réponses qui te sont faites.
Par ailleurs j'aime autant éviter de vivre les situations dans lesquelles tu mets les membres d'un autre forum avant d'être exaspéré.

Salut Eric

Avec beaucoup de retard mais tant pis
Désolé si j'ai donné une mauvaise image sur ce forum en y participant que trop peu, j'ai pourtant parcouru de nombreux fils de discussion sans les commenter simplement parce que je ne suis pas à la hauteur d'apporter une aide quelconque et de plus a voir le matériel et le niveau d'élocution des membres je ne me sentais pas du tout à ma place, un peu comme si je me balladé dans les beaux quartiers et avoir l'impression de déranger.

Voilà....c'est à peu près tout

Stéphane

Salut Stéphane,
Je te rassure, ici personne ne dérange ou n'a à avoir de complexe vis a vis d'un manque de connaissances ou du niveau de son matériel.
Il y aurait d'ailleurs beaucoup à dire sur l'analyse d'une courbe qui présenterait l'évolution des gains ou du plaisir et de la qualité de rendu mesurés par rapport au niveau de l'investissement en Hifi.

Et je t'assure que tout le monde peut apporter sa pierre à l'édifice en communiquant et donc simplement en échangeant des propos, des avis sur les sujets qui nous passionnent ici, pour peu que le respect soit présent.

Généralement quand j'ai un souci avec un ampli aussi "VINTAGE" je commence par changer tout les condensateurs.Ensuite les réglages d'usage offset,bias,voire souvent quelque résistances et ensuite je fais une petite écoute abord au casque après avoir laissé l'ampli chauffer au moins 15 min.Si le problème persiste alors ça vient d'ailleurs.Ensuite vérifier les soudures st refaire certaines qui paraissent suspect